汽车装饰用织物国标征求意见稿已敲定江门电子吊秤除垢剂资源回收手机芯片

汽车装饰用织物国标征求意见稿已敲定

近日，从中国产业用纺织品行业协会了解到，汽车装饰用织物国家标准征求意见稿已经制定完成，征求意见稿包括《汽车装饰用机织物及机织复合织物》和《汽车装饰用针织物及针织复合织物》。据中国产业用纺织品行业协会标准与信息部的赵瑾瑜介绍，此次起草的标准，以《产业用纺织品“十二五”规划》与《产业用纺织品标准化工作“十二五”规划》为指导，根据我国汽车用还没有构成具有国际竞争力的系统级规范化标准化产品纺织品生产实际与汽车制造商的需求，参照国外相关标准拟定而成。

负责标准制定工作的赵瑾瑜介绍说，汽车用纺织品的标准制定跨行业跨领域，难度大，在草稿讨论会上，不仅有生产厂家，也有汽车生产制造商的参与打桩机，“可以倒车灯说，这次起草的标准是与市场发展相配套的。当然千斤顶，这只是草稿，接下来会进入标准的审批程序，还会再接受各方面的意见进行修改与完善。”

目前我国汽车保用量与生产量越来越大，纺织品内饰行业蓬勃发展，然而缺少相关国家标准，不仅制约行业应检查传感器是不是正常？用万用表电阻挡丈量传感器得到的1般数据为：输入端405Ω左右；输出端340Ω左右；任何1端与另外一端两引线的阻值为280Ω发展，也使企业在国际竞争中处于尴尬境地。江苏艾文德悦达汽车纺织品有限公司质量部经理沈昀也表示，现在起草汽车内饰国家标准正是时候，有利于车用纺织品行业有序竞争，更有利于企业自主研发，扩大生产规模。

就此消息采访了江苏旷达汽车织物集团股份有限公司项目经理孟娜。作为国家重点高新技术企业，江苏旷达研发生产的汽车内饰面料供应客户包括了一汽大众、上海大众、吉利汽车、东风汽车、奇瑞汽车、宇通客车、北京现代等企业，涵盖了国内主要的汽车整车制造商，是此次标准起草的主要单位之一，孟经理也参与了标准制定过程中产品试验、数据分析、市场调研等具体工作。她介绍说，标准主要考虑到车用纺织品的特性，在阻燃、耐磨等多个关键指标上区别服装用品。此次标准的制定参照了欧盟标准，也参考了大众、通用等国际大型汽车制造商的企业标准。草案标准与国际标准基本持平，考虑到国内生产实际，在耐磨性等某青蟹养殖些指标上会略有降低。“当然，在关乎人体健康的标准上，与国际水平持平，没有丝毫降低。”当问及标准制定的意义时，孟娜表示：“标准制定可以规范市场，使国内汽车内饰行业更有序竞争，健康发展。”

了解到，江苏旷达负责的主要是汽车装饰机织物的标准起草，而针织物标准则主要由宏达高科控股股份有限公司负责起草。作为全国最大的经编面料生产厂家之一，宏达高科已经承担过多次国家火炬计划项目和国家重点新产品开发计划，其生产的汽车内饰面料产品受到上海大众、上海通用、一汽大众、东风日产、海马汽车、奇瑞汽车等大型汽车制造企业的认可与青睐，并出口美国、德国等国家和地区。公司检测中心主任邱宏伟和技术部经理张建福向表示，自2009年5月标准草稿讨论会后，宏达进行了细致的基础测试工作，并积极与大众、通用等汽车制造商接洽，在广泛调研的基础上，拟定出《汽车装饰用针织物及针织复合织物》的国家标准草案。邱主任说：“草案中针织部分与大众、通用的企业单臂式拉力实验机有哪些常见故障标准相比，处于中等偏上水平，高于国内众多小型汽车生产商的企业标准。”

汽车用纺织品标准的制定对于提升产品质量、自主品牌建设、科研开发、行业健康发展都将产生深远影响。据赵老师透露，中国产业用纺织品行业协会预计年内就会完成标准的审定工作，至于标准的出台，还要看国家标准化管理委员会的工作安排。

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